Comme toute entreprise ou collectivité, l’Aéroport est un important producteur de déchets.

Si la CCIMP ne génère qu’une faible proportion de déchets produits par la plate-forme, il lui appartient de jouer un rôle de coordinateur et de promouvoir à ce sujet une réelle politique de respect de l’environnement.

Dès 1996, l’Aéroport a été l’un des tous premiers en France à mettre en place un tri sélectif à la source.

Avec plus de 6 millions de passagers, et près de 115 000 mouvements d’avions par an, 4 800 personnes qui travaillent sur le site et l’activité de nombreux bars, restaurants, commerces, l’Aéroport a produit en 2007 environ 1 700 tonnes de déchets, un chiffre qui n’a pratiquement pas évolué depuis 2001.

Limiter la production de déchet plutôt que d’avoir à les éliminer constitue la bonne pratique que l’Aéroport encourage chaque fois que possible.

Actuellement, la CCIMP a confié à un sous-traitant unique la collecte, le transport et le traitement de l’ensemble des Déchets Industriels Banals (DIB) produits par la plate-forme (96 % des déchets) et le traitement des Déchets Industriels Spéciaux (DIS) produit par  le seul gestionnaire de la plate-forme.

En effet, pour ce qui concerne le traitement des  DIS, celui-ci reste à l’initiative de chaque producteur compte tenu de la traçabilité sur ce type de déchet imposé par la législation en vigueur.

Pour ce qui concerne les DIB, des collectes sélectives ont été mises en place sur l’Aéroport pour les papiers, cartons, ferraille, bois, films plastiques. Pour les DIS, des collectes sélectives ont été également créées pour les batteries, piles, cartouches d’imprimantes, néons.
Pour les gravats liés aux chantiers, toutes les entreprises travaillant sur le site ont l’obligation contractuelle de traiter leurs déchets.

Les années 2005 et 2006 ont vu une augmentation du nombre de conteneurs afin de faciliter chaque fois que possible le tri sélectif. La signalétique a été aménagée.

Cette volonté de poursuivre et d’intensifier le tri sélectif sur l’Aéroport s’accompagne d’une politique de sensibilisation des différentes entreprises installées sur la plate-forme.

2) LE CYCLE DES DECHETS A MARSEILLE PROVENCE

• Le stockage des déchets : Les déchets sont déposés par les producteurs dans des bacs roulants (conteneurs de 240 ou 750 litres) ou des bennes à ciel ouvert de 6, 7 ou 15 m3.
  Les bennes ou bacs gris sont réservés aux déchets ménagers ou assimilés, les bacs ou bennes vertes accueillent certains déchets recyclables comme le papier, le carton, les métaux propres et les bouteilles PVC.
  Des bacs spécifiques ont été mis en place pour les déchets industriels spéciaux, pour les néons, les batteries, les bidons, et filtres à huile à la Direction Technique de l’Aéroport.
  Les différents types de conteneurs sont mis en place par la société de ramassage des déchets qui peut les remplacer à la demande des services de l’Aéroport.
• La collecte : La collecte des déchets s’effectue de manière quotidienne pour les déchets ménagés ou assimilés, et selon une périodicité prédéfinie pour chaque autre catégorie de déchets.
  La collecte sélective améliore ainsi le pourcentage de valorisation et de recyclage.
• Le transport : Il est effectué par l’entreprise qui a en charge la collecte.
• Le tri : Les déchets sont amenés dans un centre de tri d’une société spécialisée.
• Le traitement : Les déchets sont soit mis en décharge, soit valorisés et recyclés ou incinérés.