Depuis l'ouverture de l'aéroport en 1922, l’urbanisation des communes les plus proches de l’aéroport et le trafic aérien ont évolué. De ce fait, une partie des populations riveraines se trouve exposée aux émissions sonores des aéronefs. En complément des  autres actions menées pour limiter le bruit à la source, l'insonorisation des bâtiments vise à atténuer la gêne ressentie.

Comment agir pour les riverains les plus exposés ?

Depuis de nombreuses années, l'ensemble des parties prenantes a initié une stratégie pour réduire ces émissions à la source grâce au renforcement des normes acoustiques, aux évolutions techniques sur les fuselages et les motorisations mais aussi grâce aux changements de procédures et de pratiques opérationnelles. Toutefois, en attendant que des avions plus silencieux ne décollent et n’atterrissent sur nos pistes, la maîtrise de la gêne sonore actuelle demeure en enjeu majeur.

Voilà pourquoi depuis 1997, l’état français a mis en place un dispositif spécifique aux grands aéroports : l’aide à l’insonorisation. Grâce à cette aide, les riverains impactés par le bruit peuvent réaliser des travaux d’isolation pour améliorer les performances acoustiques de leur logement. Ce dispositif était à l'origine gérée par l'ADEME et financé par la taxe générale sur les activités polluantes (TGAP).