On estime que près de la moitié des salariés qui évoluent à l’aéroport Marseille Provence vivent sur 5 communes limitrophes (Vitrolles, Marignane, Saint-Victoret, Gignac-la-Nerthe ou Châteauneuf-les-Martigues). Ce chiffre, révélé par l’étude socio-économique conduite en 2024, dit beaucoup de la réalité du site : ici, l’aéroport est un voisin.
Pour ces riverains, l’aéroport fait partie du décor autant que l’étang de Berre ou les collines du Rove. Il rythme les journées, crée des opportunités, fait circuler une énergie toute particulière. On y croise des métiers venus d’horizons différents : agents d’escale, mécaniciens aéronautiques, restaurateurs, techniciens de sûreté, hôteliers, logisticiens… un écosystème vivant, foisonnant, où chacun contribue à la dynamique du territoire.
Car l’aéroport Marseille Provence n’est pas seulement un lieu de passage. C’est aussi — et surtout — un moteur économique majeur, profondément ancré dans son territoire. En 2024, il a généré près de 1 357 millions d’euros de retombées économiques sur la région SUD (soit 0,65 % du PIB régional), et soutenu près de 15 000 emplois, directs, indirects, induits et liés au tourisme. Derrière ces chiffres, il y a des parcours de vie, des familles, des commerces qui se développent, des projets qui prennent forme.
Cette empreinte s’étend bien au-delà des pistes. Dans les ruelles commerçantes, dans les hôtels qui accueillent les voyageurs, dans les restaurants qui font découvrir la cuisine locale, dans les entreprises de transport, de services, de maintenance ou de formation qui gravitent autour de l’aéroport… L’impact est partout, diffus mais concret. L’étude l’explique simplement : un emploi direct sur l’aéroport en génère 2,2 autres dans l’économie locale. Une dynamique d’entraînement qui contribue au quotidien à la vitalité de la Provence.
Et puis il y a le tourisme, ce souffle venu d’ailleurs. Chaque année, l’aéroport accueille 1,7 million de visiteurs non-résidents qui découvrent Marseille, Arles, Cassis ou les villages du Luberon. Leurs séjours — cinq nuits en moyenne, 102 euros dépensés par jour — irriguent l’hôtellerie, la restauration, les commerces, les musées, et participent à faire rayonner la région bien au-delà de l’été. Et d’ailleurs, un voyageur aérien, qui vient de plus loin et reste plus longtemps sur le territoire, est susceptible de dépenser davantage que tout autre visiteur. Ce n’est pas nous qui le disons, ce sont les chiffres du Comité Régional de Tourisme.
Dans ce rôle de voisin engagé, l’aéroport Marseille Provence avance avec une responsabilité claire : faire vivre positivement le territoire. Soutenir l’emploi local, accompagner les transformations économiques, stimuler l’attractivité touristique… tout en restant attentif à celles et ceux qui vivent tout près, au quotidien.
Parce que, finalement, un aéroport n’existe jamais seul. Il s’anime au rythme des gens qui l’entourent. Il grandit grâce à eux, évolue avec eux. Ici, au cœur de la Provence, il est bien plus qu’un lieu de départ : il est un morceau de vie locale, un trait d’union entre les habitants et le monde.