Agent de piste | ALYZIA PROVINCE

Galerie bagages 

1. Traitement des bagages en salle de tri : identifier la provenance et la destination des bagages, vérifier que le bagage a été soumis aux procédures de contrôle de sûreté 

2. Tri des bagages par destination : répartir les bagages sur les points de traitement arrivée ou départ en fonction des heures et destinations, traiter de façon spécifique le hors-format 

3. Conditionnement des bagages en vue d’un départ (vrac ou ULD) : mettre en place le nombre et le type de chariots vrac ou ULD nécessaire au traitement du vol, remplir ou apposer les étiquettes (chariots ou ULD) selon spécificités compagnie, charger les bagages sur les chariots ou ULD 

4. Déplacement et port des bagages et/ou fret : Livrer les bagages sur un avion au moyen d’un tracteur bagage ou d’un véhicule léger 

Côté Piste 

1. Préparation des matériels : vérifier la conformité du matériel, signaler toutes pannes ou anomalies… 

2. Chargement et déchargement des soutes vrac / soutes conteneurisées : effectuer la répartition des bagages et/ou conteneurs et/ou fret par catégories en accord avec les instructions de l’agent C2 et des procédures définies, procéder à l’ouverture/fermeture des portes de soutes non mécanisées, procéder à l’arrimage des charges lourdes ou réglementées en soute, guider et assister les agents lors de la mise en place ou retrait du matériel… 

3. Calage des appareils et mise en place du balisage : caler l’appareil sur ordre du placeur avion, mise en place du balisage de sécurité (cônes, chariot…), préparation du départ (retrait cales et balisage avion) … 

4. Conduite des engins (Loader, tapis bagage, escabeaux passagers…) : Acheminer les engins sur la zone de traitement définie, positionner et mettre en œuvre les engins en fonctions des types avion 

5. Refoulement et/ou tractage de l’avion : Procéder à l’accrochage et/ou au décrochage du timon de repoussage/tractage, assurer la sécurité de l’avion pendant les phases de repoussage, repousser et/ou tracter les appareils selon les consignes données en fonction du schéma de circulation avion indiqué 

6 Départ au casque : transmettre à l’aide des gestes conventionnels appropriés les consignes de repoussage données par le PNT, appliquer les procédures de démarrage moteur pendant les phases de repoussage… 

Compétences associées 

Formation initiale / expérience : niveau secondaire ou niveau CAP & permis B  /

Aptitudes : esprit d’équipe, autonomie, ponctualité, réactivité 

Spécificité du poste : horaires décalés, travail weekend et jours fériés, travail en extérieur 

Responsabilités : respect du règlement intérieur de l’entreprise, respect des procédures et modes opératoires, respect des mesures de sécurité et de sûreté, port de la tenue réglementaire complète avec badge apparent 

Contrat 

Durée hebdomadaire de 30 heures 

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